현대&기아 차량의 고질병 중 하나입니다. 바로 핸들을 좌'우로 돌렸을 때 꺼떡꺼떡 하며 핸들이 이격이 느껴지는 증상이죠! 이는 사실 MDPS의 품질이 좋지 않아 발생하는 증상입니다. 또 다른 다발생 증상은 핸들 자력 현상 이 또한 고질적인 문제입니다.
K3 핸들유격 발생 MDPS커플링 불량!
오늘 방문한 K3의 경우 점검을 해보니 MDPS커플링 불량으로 핸들 유격 및 소음이 발생하였습니다.
해당 증상은 리콜이 가능한 차량도있으니 수리 전 리콜여부를 꼭 확인해야 합니다. 물론 제조사센터 방문 시 기간이 오래 걸리기 때문에 비용을 지불하고 외부 정비소에서 수리하는 경우도 많습니다.
MDPS커플링 교환을 위해서는 핸들스티어링의 탈거가 선행되어야 합니다. 아! 핸들을 탈거할 필요는 없고... 핸들과 MDPS장치 그리고 웜기어와 연결된 샤프트를 통째로 탈거하면 됩니다.
MDPS 탈부착 방법
핸들소음으로 방문한 K3의 경우 운전석 하부에 설치한 배선이 많아 작업이 좀 불편했습니다. 일반적인 사항이지만 최근 차량들은 이렇게 핸들 하부에 블랙박스 후방카메라 등과 같은 장치의 설치 시 내부 퓨즈박스에서 전원을 연결하기 때문에 이런 경우하 흔합니다.
탈 거야 그렇다 치고 작업 후 모든 설치한 장비에도 이상이 없게 동작해야 하기 때문에 손이 많이 가는 작업입니다.
어셈블리 형태로 탈걸를 위해서는 웜기어와 물린 샤프트 조인트를 탈거해야하며 핸들을 고정하고 있는 14mm 너트 두 개 관통볼트 1개 그리고 트림 및 각종 배선을 탈거해야 가능합니다.
탈거된 MDPS의 전체적인 모습입니다.
모터부분입니다. 고장 난 MDPS커플링 사진은 아쉽게도 없네요, 준비해둔 신품으로 교환하고 모터를 조립합니다. 이제 탈거의 역순으로 조립하면 끝!
해당 작업은 그리 어려운 작업은 아닙니다. 단지 트림 탈거 중 플라스틱 키와 부품에 손상이 없도록 주의해야하고 핸들을 탈거할 때 부품에 무리가 가지 않도록 주의하면 됩니다.
핸들 O점조정 작업은 필수!
핸들 탈부착이 이루어졌기 때문에 작업 후 스티어링 0점 조정이 필요합니다. 경우에 따라 고장코드가 점등되지 않는 경우도 있지만 또 다른 경우는 주행 후 고장코드가 점등되어 스캐너로도 삭제되지 않는 경우도 발생합니다 그렇기 때문에 0점 조정을 꼭 행합니다.
작업 완료 후 시동을 걸어 핸들상태를 확인합니다. 처음 방문 시 발생하던 유격과 소음은 이미 사라지고 없네요! 핸들 조향을 경우 안전에도 밀접한 관계가 있는 건 다들 아시죠?
운전자의 의지대로 조향을 할 수 없다면 이는 바로 사고로 이어질 수 있으니 평소와 다른 조향,제동,이상소음, 진동 등을 느꼈다면 즉시 수리해야 합니다.
최근에는 MDPS커플링 부품의 수급 문제로 수리가 불가한 경우도 종종 있으니 방문 전 꼭 문의하시고 방문하시길 바랍니다.
이런 작업도 있어요!
댓글