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렉서스 ES300H 합성 엔진오일 교환입니다. 렉서스 ES300H는 하이브리드 모델로 엔진 구동이 일반 가솔린 차량에 비해 많지 않기 때문에 좀 더 교환주기를 길게 잡아도 됩니다. 물론 엔진오일을 빨리 교환해서 나쁠 건 없어요!
렉서스 ES300H 합성 엔진오일 교환 작업
렉서스의 몇몇 모델들은 에어클리너와 오일필터, 특히 오일필터를 함께 사용하는 차종이 많아 호환성이 좋은편입니다.
렉서스 ES300H 엔진오일 필터입니다.
필터하우징 안에 종이필터가 장착된 형태입니다. 오일필터하우징 하단에는 엔진오일 드레인을 위한 코크가 있는데, 규정 토크로 조이지 않으면 다음 탈거 시 잘 풀리지 않는 단점이 있습니다. 물론 규정 토크보다 더 강하게 조인 게 문제이긴 합니다.
오일 드레인
렉서스 ES300H는 깡통 오일팬입니다. 깡통 오일팬의 장점은 드레인볼트가 잘 마모되지 않는다!! 알루미늄 오일팬에 비해 상대적으로 코크 나사산이 마모되는 경우는 드물답니다. 덕분에 나사산을 리코일 한다거나 하는 일은 없습니다. 또 깡통의 저렴한 가격 덕분에 팬을 교환하더라도 수리비가 적은 장점이 있습니다.
오일 드레인 후 석션을 통해 남은 엔진오일을 깨끗하게 제거합니다. 잔유 제거의 목적은 기존 오일과 신유와의 섞임 양을 최대한 줄어 산화가 이루어지는 시간을 최대한 늦추기 위함입니다.
오일 코크 장착과 오일필터 장착 후 합성 엔진오일 주입으로 작업을 마무리합니다. 추가로 엔진오일 교환 시 타이어 공기압 확인, 워셔액 주입, 엔진룸 클리닝은 기본 서비스입니다.^^
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