반응형 전체 글388 포터2 1톤 화물차 타이밍 체인 소음 발생으로 교환 작업 타이밍체인은 무교환이다? 그렇지 않습니다. 타이밍체인도 소모품으로 일정기간 주행 후 교체해주어야 합니다. 그럼 왜 무교환이라고 할까요? 바로 일반적인 주행거리를 감안하니 그런 말이 나오게 됩니다. 1년 2만 km 주행이 일반적이니 10년 주행해 봤자 20만 km 조금 넘게 주행하기 때문에 교체주기인 30만 km에 턱업이 모자라기 때문입니다. 포터2 1톤 화물차 타이밍포터2와 같은 1톤 화물차 특히 영업용 차량이라면 1년에 20만 km를 넘게 운행하는 경우도 종종 보게 됩니다. 이런 차량이라면 타이밍 체인을 반드시 교체해주어야 합니다. 실제 타이밍 체인을 탈거해보면 길이의 늘어남은 육안으로 쉽게 확인할 수 없을 만큼입니다. 하지만 체인 가이드가 파손되는 경우와 체인 텐셔너의 장력이 고장 난 경우는 매우 .. 2025. 7. 21. 포터2 1톤 화물차 P0038 고장코드 점등으로 산소센서 교환 포터2 계기판 경고등 점등으로 입고됩니다. 스캐너를 꼽고 확인해 보니 P0038이라는 DTC 고장코드가 점등되었습니다. 해당 고장코드는 람다센서 일명 산소센서 불량으로 해당 부품을 교체하면 됩니다. 일반적으로 전단과 후단 두 개의 산소센서가 장착됩니다. 그럼 교환을 해 볼까요! 고장코드 P0038P0038 DTC 고장코드는 산소센서의 고장의 의미 합니다. 일반적으로 두 개의 산소센서가 장착되며 부품 교환으로 문제가 해결됩니다. 산소센서는 배기가스의 산소의 농도를 측정하고 촉매 전단과 후단의 차이를 확인해 배기가스의 농도를 줄이기 위한 목적으로 장착됩니다. 그런데 이 산소센서는 시간이 지남에 따라 감도가 약해져 기능저하로 배기가스의 원활한 측정과 피드백이 불가능해지기 때문에 이때 고장코드를 점등시켜 운전.. 2025. 7. 16. 소렌토R 로어암 찌그덕거리는 소음 발생으로 교환 자동차 하체 소음 중 단골 메뉴죠? 바로 로어암 찌거덕거리는 소음 발생! 일반적으로 15만 km 이상 주행한 차량 특히 suv 차량에서 흔하게 발생하는 고장입니다. 로어암의 '볼'과 앞'뒤 장착된 부싱은 시간이 지남에 따라 경화되고 갈라져 이격이 발생하기 때문에 그게 소음으로 나타나는 것입니다. 소렌토r 로어암 교환아래는 로어암을 탈거한 모습입니다. 로어암 탈거 전 주의해야 할 점이 있습니다. 그건 바로 볼트와 너트의 고착입니다. 볼트와 너트를 푸는 게 뭐 대단해?!라고생각 할 수 있지만, 고착된 상태라면 얘기가 달라집니다. 볼트 하나를 풀기 위해서 30분 이상 씨름을 해야 한다거나 푸는 도중 부러지기라도 한다면... 용접 또는 멤버교환이라는 엄청난 시간과 비용이 추가될 수 있기 때문이죠! 미리 준비해.. 2025. 7. 14. 봉고3 1.2 톤 기어가 잘 들어가지 않는 증상으로 디스크삼발이 세트 교환 화물트럭의 경우 아직 수동기어 형태 차량이 많습니다. 최근 1.2톤 차량도 오토미션으로 출고가 되기 때문에 좀 더 운전에 있어 편안함은 있지만 수동이 주는 매력?을 포기할 수는 없겠죠? 오늘 방문한 봉고3 1.2톤은 기어가 잘 들어가지 않고 기어를 넣어도 실제 작동이 불가능해 방문하게 되었습니다. 봉고3 1.2 ton수동기어의 경우 기어가 들어가지 않는다면 운행이 불가능합니다. 그만큼 수동기어의 역할이 운행에 있어 매우 중요한 것이죠! 때문에 디스크의 마모, 압력판의 압력저하, 케이블 그리고 체인지레버 등의 고장이 발생한다면 이는 자동차로써의 역할이 불가능해지게 됩니다. 미션을 내린 후의 엔진 쪽 모습입니다. 디스크압력판이 멋지게 자리 잡고 있네요! 사실... 포터&봉고 차량은 자동차 중 미션 탈부착이.. 2025. 7. 11. 이전 1 2 3 4 ··· 97 다음 반응형