자동차 제동 중 브레이크 떨림 증상이 발생되면 가장 큰 원인은 디스크로터의 변형입니다. 브레이크패드와 디스크로터의 변형으로 인해 제동 시 울렁거림이 발생하기 때문이죠! 또 브레이크패드는 교체주기가 되면 교환해 주지만 디스크로터는 눈으로 보기에 더 사용 가능할 것 같아 교체하지 않는 습관도 이유가 됩니다.
제네시스DH 브레이크 제동 떨림 발생
제동 시 떨림이 발생할 경우 가장 먼저 확인해봐야 하는 곳은 바로 디스크로터입니다. 디스크로터의 변형 이유는 열변형과 이물질과 브레이크패드에 의한 형상 변형이 있습니다.
한 번 변형된 디스크로터는 자연적으로 원래의 형태로 돌아오지 않으니 연마 또는 교체를 해야 합니다. 디스크로터의 마모 한계점이 약 1mm라는 걸 감안한다면 연마보다 교체가 답이겠죠?!
불규칙한 마모
디스크로터의 변형이 발생되면 브레이크패드 또한 함께 교체해야 합니다. 그렇지 않고 기존 사용하던 브레이크패드를 재장착한다면 디스크로터의 조기마모 또는 불규칙 마모가 발생될 수 있습니다.
제네시스DH의 브레이크패드를 교체하기 위해서는 이탈방지를 위한 격벽과 가이드핀을 탈거해야 합니다. 또 브레이크패드의 원활한 제동과 리턴을 위해서라면 패드가이드핀도 교체해야 합니다. 작은 차이가 소모품의 수명을 좌지우지합니다.^^!
디스크로터 교체 후 순정 브레이크패드를 장착합니다. 캘리퍼와 패드는 만램보 제품입니다. ㅋㅋ
가이드핀을 장착하기 전 먼지와 이물질을 제거합니다. 캘리퍼 상태가 최대한 처음과 같아질 수 있도록 말이죠!
제동 떨림이 발생했던 디스크로터도 순정품으로 교체 완료했습니다. 캘리퍼가 좀 지저분하기는 하지만 그래도 처음보다 깔끔해졌네요! 이렇게 디스크로터를 교체할 때가 젤 멋져 보이더라고요~!
브레이크처럼 안전과 관련된 부품은 조립 시 두 번, 세 번 조립부위를 확인해야 합니다. 아무리 많이 점검해도 절대 과하지 않죠. 안전보다 소중한 건 없으니까요!
이제 바퀴 장착 후 시운전을 통해 이상여부를 확인합니다. 결과는 당연하게도 입도 당시 느껴지던 떨림은 더 이상 존재하지 않았습니다. 증상이 사라진 만큼 고객님의 불안감도 함께 사라졌길 바라며 모든 작업을 마무리합니다.
오늘도 방문해 주신 고객님께 감사드립니다. 행복한 하루 보내세요!
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