반응형 활대부싱3 주행 중 하체소음과 방지턱 넘을 때 소리가나 스테빌라이져 부싱 교환 자동차를 운행하다 보면 방지턱을 만나는 경우가 종종 있습니다. 그런데 이 방지턱을 넘을 때 하체 소음이 발생하면 지속적인 소리 때문에 스트레스를 받게 됩니다. 하지만 이렇게 발생하는 하체소음은 원인이 분명하지 않아 또 다른 스트레스의 원인이 되기도 합니다. 그랜드스타렉스 하체 소음 발생오늘 방문한 그랜드스타렉스는 하체 소음으로 방문하였습니다. 주행 중에도 소음이 발생하고 특히 방지턱 넘을 때는 여지없이 소리가 나니 해결 좀 해달라고 말씀하시네요! 하체 소음은 원인이 참 다양합니다. 때문에 실주행을 통해 정확한 원인을 찾아야 고객님께서 말씀하시는 소음도 사라지고 수리비용도 절약할 수 있습니다. 오늘의 작업은 요 '스테빌라이져 부싱' 교환입니다. 위 사진을 보면 고품(좌), 신품(우)의 비교를 통해 얼마.. 2025. 6. 11. 스팅어 방지턱 넘을때 발생하는 하체 소음으로 수리 다음 조건에서 자동차 하체 소음이 발생한다면 운전습관을 바꿔야 합니다. 주행거리 5만 km 전'후, 주로 도심 주행! 주로 도심을 주행하면서 신차 구매한지 약 5만 km 전'후에 하체 소음이 발생한다면 이는 대부분 운전습관 불량입니다. 이를 먼저 개선하지 않으면 지속적으로 수리비용이 발생하게 됩니다. 분명! 스팅어 방지터 넘을 때 소음 발생오늘 방문한 스팅어 차량은 주행 중 하체 소음이 발생되어 입고되었습니다. 아직 주행거리는 짧지만 이 차량의 경우 운행 지역이 방지턱이 많은 관계로 이때쯤이면 하체 소음이 발생하기 마련입니다. 물론 차주에 따라 방지턱이 나오면 뒤차 눈치 보지 않고 서서히 넘는 분이 계시는데요. 하체 건강을 위해서라면 분명 좋은 습관이라 말씀드리고 싶네요! 스팅어에서 발생한 소음을 굳이.. 2025. 4. 2. 모하비 하체 소음 발생으로 활대 링크&부싱 교환 자동차 운행 중 달그락거리는 소음이 지속되어 입고됩니다. 모하비처럼 덩치가 큰 차량은 특히 활대링크와 부싱이 잘 고장 나는 편입니다. 주행 중 시도 때도 없이 달그락거리는 소음이 들려온다면 정말 귀찮지 않을 수 없겠죠? 이럴 땐 빨리 가까운 정비소에 방문해 수리하는 게 좋습니다. 모하비 활대링크 고장 소음 발생 활대링크는 좀 더 정확한 용어로 스테빌라이저링크입니다. 활대링크 양쪽에는 회전이 용이하도록 '볼'이 있고 한쪽은 스테빌라이저바와 그리고 반대쪽은 너클에 장착됩니다. 모하비의 활대링크 작업성은 까다롭지 않습니다. 다만 공간이 협소해 바퀴를 탈거해야 좀 더 수월하게 작업이 가능합니다. 하지만 타 차량 대비 활대부싱 교환 작업은 매우 쉽네요^^ 좋은 게 있으면 안 좋은게 있기 마련이죠!! 활대부싱 교체.. 2023. 10. 12. 이전 1 다음 반응형
