반응형 분류 전체보기383 1톤 화물차 클러치 페달 안 올라와 기어 작동불가 수리 1톤 화물차의 경우 수동차량이 아직 많습니다. 무거운 짐을 싣고 운행하기에는 연비가 안 좋은 오토미션의 단점과 순간 큰 힘을 적절하게 배분하기 위해서도 수동의 선호도가 많기 때문이죠! 하지만 이에 따른 부작용도 있는데요, 바로 수동 클러치 계통의 고장입니다. 클러치 고장으로 기어가 안 들어간다면 참 난감하겠죠? 1톤 화물차 클러치 교환오늘 방문한 1톤 차량은 클러치 페달이 올라오지 않는 증상으로 기어를 넣을 수 없는 상태였습니다. 클러치 페달 오르고 내림은 기본적으로 마스터실린더와 오페라실린더의 고장 확률이 높습니다. 클러치 마스터실린더!! 오늘의 주인공 입니다. 마스터실린더를 테스트해 보니 기밀유지는 잘 되었지만 내부에 있는 핀이 고착되어 상'하로 움직이지 않는 상태였습니다. 원인을 찾았으니 이제 교.. 2025. 6. 12. 주행 중 하체소음과 방지턱 넘을 때 소리가나 스테빌라이져 부싱 교환 자동차를 운행하다 보면 방지턱을 만나는 경우가 종종 있습니다. 그런데 이 방지턱을 넘을 때 하체 소음이 발생하면 지속적인 소리 때문에 스트레스를 받게 됩니다. 하지만 이렇게 발생하는 하체소음은 원인이 분명하지 않아 또 다른 스트레스의 원인이 되기도 합니다. 그랜드스타렉스 하체 소음 발생오늘 방문한 그랜드스타렉스는 하체 소음으로 방문하였습니다. 주행 중에도 소음이 발생하고 특히 방지턱 넘을 때는 여지없이 소리가 나니 해결 좀 해달라고 말씀하시네요! 하체 소음은 원인이 참 다양합니다. 때문에 실주행을 통해 정확한 원인을 찾아야 고객님께서 말씀하시는 소음도 사라지고 수리비용도 절약할 수 있습니다. 오늘의 작업은 요 '스테빌라이져 부싱' 교환입니다. 위 사진을 보면 고품(좌), 신품(우)의 비교를 통해 얼마.. 2025. 6. 11. 그랜드스타렉스 브레이크 떨림 현상으로 디스크로터&패드 교환 제동 중 브레이크 떨림 현상 경험해 보셨나요? 대부분은 디스크로터의 변형으로 인해 발생하게 됩니다. 물론 경우에 따라 원인이 다를 수 있으니 정확한 점검이 필요한 부분입니다. 오늘은 제동 중 떨림이 발생하는 그랜드스타렉스를 수리해 보겠습니다. 그랜드스타렉스 브레이크 떨림 발생가속 중에는 문제가 없는데 제동 중에만 바퀴의 떨림이 발생한다면 대부분은 디스크로터의 변형으로 인한 증상입니다. 디스크로터는 장기간 사용으로 인해 변형될 수 있습니다. 또 캘리퍼, 브레이크패드, 이물질 그리고 세차 등으로 인해 발생되기도 합니다. 제동 중 차량이 심하게 떨린다면 주행 안정성을 확보하지 못하기 때문에 매우 위험할 수 있습니다. 또한 잦은 진동으로 인해 장거리 운행 시 두통과 어지러움을 호소할 수 있으며, 수리하지 않고.. 2025. 6. 9. 포르셰 카이엔 합성엔진오일 교환 교체주기 확인 포르셰 카이엔 합성엔진오일 교환 작업입니다. 저희 매장에 입고되는 몇 안 되는 차량이기도 하지요^^! 주행거리가 아직 6만 km 조금 넘은 컨디션이 매우 좋은 차량입니다. 포르셰 카이엔엔진오일 교환을 위해 엔진룸을 열어 상태를 확인합니다. 역시.. 한 번도 안 열어봤는지 먼지가 가득하고 엔진상단커버에 있는 비닐도 아직 떼지 않았네요!(물론 작업 후에도 그대로 남겨 두었습니다.) 엔진룸커버를 보면 엔진을 전혀 볼 수 없을 만큼 꽉 찬 형태로 되어 있습니다. 커버는 에어클리너 교환을 위한 윗부분과 오일필터 교체를 위한 아랫부분 두 가지 모두 탈거해야 합니다. 참고로 한 번에 꺼낼 수도 있습니다. 엔진룸커버를 탈거한 모습입니다. 뚜껑을 여니 실제 엔진룸은 좀 휑하게 보이네요^^ 많은 분들이 오해하시는 부분.. 2025. 6. 5. 이전 1 2 3 4 5 6 7 ··· 96 다음 반응형
