자동차 엔진오일 누유 발생 중 많은 비중을 차지하는 곳은 바로 오일쿨러입니다. 오일쿨러는 폭발열을 흡수한 엔진오일을 냉각수를 이용해 온도를 낮추는 기능을 하는 부품입니다.
높은 발열과 지속적인 열교환을 진행하기 때문에 부품의 변형과 개스킷의 경화로 인한 기밀 불량으로 엔진오일 누유가 발생됩니다.
벤츠 e300 엔진오일 누유 발생
자동차에 엔진오일 누유가 발생되면 단순 개스킷 교체 뿐만아니라 경우에 따라 쿨러어셈블리 그리고 주변에 장착 된 관련된 부분을 수리해야 온전한 수리가 가능합니다.
하지만 오늘은 고객님의 요청에 따라 오일쿨러 가스켓 교체 작업만 진행합니다. 다른 부위는 차후 경과를 지켜보기로 하고 말이죠!
오일쿨러 어셈블리
탈거한 오일쿨러 어셈블리입니다. 눈으로 보기에도 기밀을 유지하기 위한 가스켓이 경화된 모습을 확인할 수 있습니다.
오일쿨러의 경우 내부 엔진오일과 냉각수가 교체로 이동되는 부분이 있습니다. 차량에 따라 조금 다르지만 해당 부위가 손상되면 심한 경우 오일과 냉각수가 섞이기 때문에 문제 발생 시 즉각 수리해야 하는 부분입니다.
오일쿨러 어셈블리 탈거
오일쿨러 어셈블리를 탈거한 후의 모습니다. 이렇게 보면 상당히 간단해 보이죠?
고무가스켓이 장착 되는 부분이지만 재장착을 위해서는 해당 부위를 깨끗하게 닦아 주어야 합니다. 작은 이물질 하나라도 가스켓 사이에 끼게 된다면 누유가 발생할 수 있거든요.
가스켓 교체 후 냉각수 주입과 엔진오일량을 확인한 뒤 시동을 걸어 일정거리 이상 주행을 해 봅니다. 처음 발생하던 누유는 이제 사라지고 없네요!
물론 엔진오일 누유의 경우 미세하게 발생 할 수도 있기에 시간을 두고 좀 더 지켜보긴 해야겠죠? 때문에 내용을 말씀드리고 차량을 출고합니다.
오늘도 방문해 주신 고객님께 감사드립니다. 좋은 하루 보내세요!
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