반응형 국산차 정비232 포터2 하체 소음 발생으로 쇼크업소버 후 교환 잔진동 감소 자동차 쇼크업소버의 기본적인 역할은 하체 수축이완 과정에서 발생하는 잔진동의 흡수입니다. 잔진동은 운행 시 지속적으로 운전자에게 대미지를 주니 스트레스의 원인이 될 수 있습니다. 때문에 쇼크업소버가 고장 났다면 즉시 교환해야 합니다. 포터2 하체 소음 발생포터2 하체 소음 발생으로 입고되었습니다. 주행테스트를 해 보니 뭔가 이상한 느낌이 듭니다. 이후 리프트로 차량을 띄워 상태를 확인하는데... 뒤쪽 쇼크업소버가 손상되어 차량이 위'아래로 바운스 할 때마다 긁히는 듯한 소음을 만들어내고 있었습니다. 대부분의 후쇼버는 아래 사진처럼 스프링이 없는 단순한 형태로 교환 또한 쉽게 가능합니다. 특히 포터2와 같은 화물차의 경우 뒤쪽 공간이 넓어 탈부착은 어렵지 않습니다. 하지만 연식에 따라서는 작업공간 확보를.. 2024. 11. 8. 소렌토 운전 중 덜그덕거리는 하체소음 발생으로 어시스트암 교환 자동차에서 가장 많이 발생하는 문제는 바로 하체소음입니다. 비포장도로 또는 방지턱을 넘을 때 다양한 소음이 발생하는데 그중 덕그덕거리는 소음은 소음의 크기가 커 안전에 문제가 발생하지는 않는지 염려되는 증상입니다. 그럼 어떤 원인으로 문제가 발생했는지 확인해 보겠습니다. 소렌토 덜거덕 거리는 하체소음자동차 하체소음은 참 다양하게 발생됩니다. 그중 비포장도로 또는 방지턱을 넘을 때 덜그덕거리는 소음은 안전과는 연관되지는 않으니 걱정이 되는 부위입니다. 결론부터 말씀드리면 안전과는 크게 관련은 없습니다. 하지만 해당 문제는 조향에 일부 영향이 있고 그보다 더 큰 문제는 타이어의 편마모입니다. 오늘 방문한 소렌토의 경우 덜그덕, 달그락 거리는 소음 발생으로 방문하셨고 시운전을 통해 확인해 본 결과 뒤쪽 하.. 2024. 11. 7. 소나타 하체 소음 발생으로 지속적인 찌그덕거림 수리 자동차 하체소음은 증상만으로 불량 부품을 특정할 수 없습니다. 여러 가지 부품의 조합으로 균형과 움직임의 생각보다 복잡한 메커니즘으로 되어 있기 때문이죠! 이중 어느 하나라도 문제가 된다면 즉시 하체소음이 발생하게 됩니다. 때문에 정확한 진단이 있어야 정확한 해결이 가능한 부분입니다. 소나타 하체 소음 발생자동차 하체 소음은 어느정도 소음에 대한 경험이 있어야 빠른 진단과 수리가 가능합니다. 때문에 정비사가 아닌 일반 오너분께서 단순 소음만 듣고 문제의 원인을 파악하기란 매우 어려운 일입니다. 특히 혼자서 운전하면서 해당 부위를 찾는 건 매우 어려운 일이니 혹, 문제가 발생했다면 가까운 정비소를 방문해 해결하는 게 좋습니다. 오늘 방문한 소나타의 경우 조수석 로어암의 고장으로 소음이 발생하였고, 자세히.. 2024. 11. 6. 코란도스포츠 사이드 주차케이블 고착으로 제동 불가 수리 정차된 자동차를 움직이지 않게 하기 위해 사이드브레이크를 작동시킵니다. 하지만 사이드브레이크 고장으로 주차 후 운전자 없이 자동차가 움직이게 된다면 사고로 이어질 수 있습니다. 사이드브레이크 고장의 주된 원인은 바로 케이블의 고착증상입니다. 코란도스포츠 사이드 주차케이블 고착자동차 주차브레이크를 작동시키기 위해 핸드레버 혹은 풋레버를 작동시키게 됩니다. 사이드 주차브레이크는 작동 시 뒤쪽 두 바퀴를 잠가 움직이지 않게 하는 기능이 있습니다. 이때 3개의 케이블의 당김과 이완으로 작동하게 되는데, 핸드브레이크와 연결된 한 개의 케이블과 뒤쪽 좌'우 바퀴로 나뉘는 두 개의 케이블이 있습니다. 또, 케이블 불량은 주로 고착 증상을 나타내며 고착된 케이블은 핸드브레이크를 당길 때 움직이지 않아 해당 바퀴의 잠.. 2024. 11. 1. 이전 1 2 3 4 5 6 ··· 58 다음 반응형
