그랜저HG LPI 간헐적 부조 발생으로 플러그 코일 교환

그랜저HG LPI 차량입니다. 간헐적 부조 발생으로 진단 후 작업을 진행합니다. 자동차 중 6기통 차량은 진단을 위해 조금 더 신경 써야 할 부분이 있습니다. 바로 엔진 상단에 위치하고 있는 흡기매니폴드로 인한 진단의 불편함과 교환 작업의 불편함입니다.

 

 

그랜저HG LPI 플러그 코일 교환

 

6기통 엔진의 경우 플러그 코일로 인한 부조가 발생하게 되면 스코프를 이용해 각각의 실린더의 파형을 확인하기란 쉽지 않습니다. 하지만 시간이 좀 필요할 뿐이지 확인은 가능하며 전체적으로 확인 후 작업을 진행해야 작업 후 뒤탈이 없습니다. 

 

• 작업 순서
• 엔진 헤드커버 탈착
• 흡기 에어덕트 탈착
• 스로틀 밸브 탈착
• 흡기매니폴드 탈착
• 플러그와 코일 교환

 

주의! 흡기매니폴드 탈거 후 실린더 내부로 이물질이 들어가지 않도록 수건이나 장갑 등을 이용해 입구를 막아둬야 합니다. 

그랜저HG

LPI 차량의 플러그 코일 작업 시 주의 점

 

• 코일의 탈부착은 신경 쓰지 않아도 된다!
• 플러그 탈부착 시 힘을 무리하게 주어 파손되는 일이 없도록 한다!

 

두 번째는 생각보다 좀 어려운 일입니다. 파손되지 않게 신경 쓰며 탈거한다. 그러면 탈거가 가능할까요? 플러그를 풀어 탈거 중 부품이 부러질 수 있다는 건 손의 감각으로 알 수 있습니다. 하지만 이는 반복적인 작업을 통해 감각을 익힌 이유이고 설사 느낌이 오더라도 부러지는 경우는 발생할 수 있으니 말입니다.

 

하지만 부러지기 전 다른 방법을 찾거나 부러트린 후 나머지 부분을 탈거할 수 있다면 문제는 없습니다. 그런데 직접 작업을 원하시는 일반분에게 이런 상황이 발생하게 되면 오도 가도 못하게 됩니다. 플러그와 코일 교환을 그냥 단순한 작업이라고 볼 수 없는 이유이기도 합니다.

그랜저HG 엔진

부품의 확인

모든 부품은 구품과의 모양 그리고 크기 등을 장착 전 꼭 확인해야 합니다. 설사 순정부품을 주문했어도 말입니다. 부품의 확인을 통해 이종품의 여부를 확인하고 장착 전 볼트의 위치와 부품을 어떤 방법으로 장착해야 하는지의 여부를 결정하게 됩니다.

 

자동차의 종류와 부품이 매우 많기 때문에 실제 종종 다른 제품이 배송되기도 합니다. 혹은 개선품인 경우도 있기 때문에 모양을 달라도 장착이 가능한 경우도 있습니다.

자동차 플러그

작업 후 확인

작업 후에는 기존에 문제가 되었던 증상이 사라졌는지 꼭 확인해야 합니다. 또한 플러그 코일의 경우 불량 확인 때와 마찬가지로 스코프를 이용해 교환 전'후의 변화를 비교하고 기록해야 합니다. 그래야 정확한 수리가 되었다고 말할 수 있습니다.

 

 

플러그 코일은 소모품이므로 매 4~6만 km마다 교환하는 게 좋습니다. 물론 실제 불량이 발생하는 건 그보다 더 주기가 길겠지만 사전에 예방정비를 통한 관리로 자동차의 부조를 느낄 필요도 없고 운행 중 도로 위에서 멈춰서 견인 차량을 부르게 될 일도 없으니 소모품은 주기마다 혹은 그보다 조금 일찍 교환해주시길 바랍니다.