엔진오일 교환을 위해 방문한 렉스턴스포츠입니다. 오일 교환 후 차량의 이곳저곳을 점검하는데 바퀴의 흔들림이 포착됩니다. 바퀴가 흔들리는 원인은 다양하나 그중 타이로드 앤드에서 문제가 발생했네요! 이대로 두면 바퀴가 이탈될 수 있으니 빠른 조치가 필요합니다.
렉스턴스포츠 타이로드앤드
렉스턴과 같은 덩치가 큰 SUV들은 하체 부품의 고착으로 특정부품의 교환이 쉽지 않은 경우가 많습니다. 부디 아무 탈 없이 잘 탈거되기를 바랍니다.^^
물론 고착이 발생하더라도 다 탈거하는 방법은 있지만, 그만큼 많은 시간을 허비해야 하기 때문에 고객님께서도 수리를 위해 오래 기다리셔야 하니 기다림의 지루함은 어떻게 해 드릴 수가 없네요!
타이로드 앤드 교체를 위해 바퀴를 탈거합니다. 하우징 내부가 큰 편이라 상대적으로 작업공간도 넓습니다. 손이고 발이고 뭐든 넣을 수 있겠어요!ㅋ
오늘 작업은 다행하게도 고착 되지 않아 쉽게 탈거가 가능했습니다. 휴~~~
쌍용차라 그런지 현대&기아 차량 대비 부품 가격이 사악합니다. 그만큼 튼튼해서 그런 걸까요? 그렇다고 믿어야지요~ 뭐!!
탈거한 타이로드 앤드와 미리 준비해둔 신품입니다. 고품의 경우 이미지로는 큰 차이를 느끼지 못하지만 이미 '볼'이 많이 상한 상태로 손으로 흔들어보면 쉽게 흔들리며 이격 또한 느껴지는 상태입니다. 이대로 그냥 두면 위험하겠죠??
신품 장착 후 규정토크에 맞게 조인 후 새 분할핀을 꼽아줍니다. 뭐든 새 제품이 좋은 거 같아요^^! 부품을 교체했으니 이제 어떤 작업을 해야 할까요? 정답은 아래 있어요!
하체 부품을 교체한 뒤에는 반드시 휠얼라이먼트 조정이 필요합니다. 똑같은 부품을 같은 위치에 조립했어도 미세한 틀어짐이 발생할 수 있기 때문입니다.
눈으로는 알 수 없지만 미세한 틀어짐으로 인해 타이어의 편마모가 발생할 수 있으니 오늘 작업의 가장 중요한 부분이라고도 할 수 있겠네요! 어쨌건 3D장비를 이용해 휠얼라이먼트 조정 후 모든 작업을 마무리하였습니다.
오늘도 방문해주신 고객님께 감사드립니다. 행복한 하루 보내세요!
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