싼타페CM 머플러소음기 부식 발생 교환

산타페 CM 머플러가 부식되어 웅웅웅~하며 배기음이 발생합니다. 조용한 도로에서는 주행하기 부담스러울 정도로 소음이 큰 탓에 고객님께서 교환을 요청하셨습니다. 머플러는 소음기가 정확한 명칭이며 싼타페CM의 경우 좌'우 두 개의 소음기가 장착되어 있습니다.

 

 

싼타페CM 부식된 머플러 탈거

아래 사진은 싼타페CM 운전석 측 머플러 소음기입니다. 탈거를 위해서는 두 개의 고무 행거에서 핀을 빼야 하고 앞쪽 배기 파이프를 고정하고 있는 두 개의 너트를 탈거하면 쉽게 나옵니다. 머플러의 구조 상 보조 타이어를 탈거하고 머플러를 꺼내야 하며 그렇지 않다면 리프트에 차량의 올려 탈거를 진행해야 합니다.

 

탈거된 머플러 소음기를 보면 부식이 상당히 진행된 상태로 구멍이 뻥~ 뚫려 있음을 확인할 수 있습니다. 이렇게 구멍 난 머플러 소음기의 경우 제기능을 할 수 없기 때문에 소음이 상당히 발생하겠죠?

 

또 소음은 그냥 넘기더라도 자동차검사 시 통과가 안 되니 검사 전 교환은 필수입니다.

머플러 탈거

 

탈거한 머플러 소음기 확인

내부 소음을 줄여주는 형태의 파이프관이 보입니다. 책에서나 보던 내부구조를 이렇게 부식된 머플러 소음기를 통해 직접 확인해보네요!

 

아래 사진을 잘 보면 부식된 부위가 많이 살아 있기 때문에 용접과 같은 보강으로 수리는 불가합니다. 불가한 부품은 새 제품으로 교환해야 정상적인 모습으로 돌아올 수 있습니다.

부식된 머플러

 

 

교체한 싼타페CM 운전석 머플러 소음기입니다.

이렇게 안전과 직접적으로 관계가 없는 제품은 재생품이나 에프터 제품을 사용해도 됩니다. 굳이 순정품을 고집해 비싼 수리비를 지불할 필요가 없습니다.

 

물론 순정품이 제품의 내구성과 품질이 우수하기 때문에 장기적으로 볼 때 유리한 면도 있지만 해당 차종의 연식과 평소 운행하는 거리, 습관, 스타일을 고려해 부품을 선택하는 것도 현명한 소비를 위한 방법입니다.

싼타페 머플러 교체

 

 

그러고 보니 예전에는 머플러에 일부러 구멍을 내 배기음을 좀 더 크게 하는 경우가 종종 있었습니다. 현재는 그렇게 시공하는 차량은 없지만 머플러 튜닝을 이용한 배기음 조정이 있다는 건 자동차를 운전하는 오너분들의 수준이 많이 올라갔다는 걸 새삼 느끼게 됩니다.

 

자동차는 차주분께서 얼마나 관리를 잘하느냐에 따라 차량 수명과 부품의 수명은 길게 늘어나고 안전과 컨디션 면에서도 최적은 상태에 영향을 줍니다. 크게 비용을 들여 관리하지는 않더라도 평소 소소한 소모품과 오일류의 관리에 신경 쓰셔서 불필요한 비용 지출을 줄이시길 바랍니다.