포터2 뒷브레이크드럼 휠볼트 손상으로 볼트와 너트 교환합니다. 포터2와 같은 1톤 차량의 경우 중량짐을 싣기 때문에 뒷바퀴에 하중이 많이 발생되며 영업용 또는 사업용 차량은 주행거리가 많다 보니 바퀴를 교환하는 경우도 상대적으로 많아 휠볼트와 휠너트가 쉽게 망가지게 됩니다.
포터2 휠볼트 손상
아래 사진은 탈거한 포터2의 뒷브레이크드럼 휠볼트입니다. 5개의 휠볼트 중 1개는 나사산이 많이 손상되었고 또 다른 하나는 너트에 박혀 부러져 버렸습니다. 그나마 3개는 정상이지만 곧 불량의 조짐이 보이기에 이렇게 함께 교환합니다.
그럼 휠볼트를 어떻게 탈거했는지 확인해볼까요?
휠볼트 교환 작업은 작업자마다 순서와 방법은 다를 수 있습니다. 어쨌건 이제 시작해볼게요! 1톤 차량의 휠볼트를 탈거하기 위해서는 허브를 통째로 빼는 게 편합니다. 그러기 위해서는 아래 사진처럼 허브 베어링과 와셔 그리고 리테이너를 분리해야 합니다.
이후 드럼과 허브를 통째로 빼면 됩니다. 이후 허브에 콕콕 박힌 휠볼트를 빼면 가장 처음 사진처럼 볼트가 송송 나온답니다. 이후 신품 휠너트를 위치에 맞게 꼽아주면 됩니다.
허브를 탈거하고 브레이크 어셈블리를 보니 고장 난 부위가 보입니다. 찾으셨나요? 네! 바로 휠 실린더입니다. 내부 부싱이 터졌는지 브레이크 오일이 흘러나오고 있네요!
고객님께 말씀은 드렸지만 시간과 비용 관계상 다음에 수리하기로 합니다. ㅠ,ㅠ 안전과 관련된 부분은 이유를 불문하고 수리하셔야 안전한 운행이 된다는 거 잊지 마세요!!
휠볼트 장착 후 브레이크드럼 어셈브릴에 안착시킵니다. 이제 타이어만 장착하면 끝!! 휠볼트 교환 시 너트도 함께 교환해야 합니다. 그렇지 않으면? 교환의 의미가 없겠죠!
조립 부위와 휠너트의 조임 등을 확인한 후 작업을 마무리합니다. 앞서 말씀드린 대로 안전과 직결된 부분들은 꼭 바로바로 수리하시길 바라며 포스팅을 마무리합니다. 안전보다 중요한 건 없는 거!! 명심하세요!
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