자동차 시동을 걸기 위해서는 스타트모터가 회전해야 합니다. 이후 회전한 스타트모터는 플라이휠을 돌려 시동을 걸게 됩니다. 하지만 이때 조건은 엔진이 정상적인 상태여야 합니다. 시동이 걸리지 않을 때 배터리, 연료, 공기, 스타트모터 이외 겉벨트 상태도 확인해야 합니다.
렉스턴스포츠 엔진 시동 불가
렉스턴스포츠 차량에 스타트버튼을 눌러 시동을 걸어봅니다. 하지만 뭔가 둔탁한 소음이 발생하며 시동이 걸리지 않는데... 이때 점검해야 할 몇 가지 요인들을 살펴보아야 합니다.
첫째, 배터리는 정상인가! 배터리의 건강 상태가 좋지 않아 플라이휠을 돌릴만한 힘이 없다면 시동을 절대 걸리지 않습니다.
둘째, 연료의 분사가 정상적이어야 합니다. 분사된 연료가 부족하거나 반대로 너무 과해도 시동은 걸리지 않습니다. 하지만 이때에도 원인은 많으니 좀 더 세밀한 확인이 필요합니다.
셋째, 겉벨트 상태! 여기서 말한 겉벨트 상태는 겉벨트에 물려 있는 각각의 부품이 원활하게 회전하는 가의 여부입니다. 크랭크샤프트 이외 발전기, 콤프레셔, 아이들 베어링 등에 문제가 발생했다면 엔진을 회전시키지 못합니다.
렉스턴스포츠 에어컨콤프레셔
오늘 방문한 렉스턴스포츠의 시동불가 증상은 콤프레셔풀리 고착이 원인이었습니다. 고착된 풀리는 겉벨트를 꽉 잡고 있어 함께 연결되어 있는 댐퍼풀리의 회전을 방해하게 됩니다.
이로 인해 원활한 회전이 불가능해지고 이는 시동불가 증상이라는 결과를 갖어오게 됩니다.
그래도 다행인건... 시동불가 증상을 단순 에어컨콤프레셔 교환으로 해결할 수 있다는 것입니다.^^
1234yf
렉스턴스포츠의 에어컨콤프레셔를 교환하기 위해서는 우선 가스를 회수해야 합니다. 아지만 안타깝게도... 해당 모델은 1234yf 가스가 주입되어 있어 작업비용이 상대적으로 높게 책정됩니다.
우선 전용장비를 장착해 가스를 회수합니다. 부디... 가스의 누출이 없었길 기대합니다.
겉벨트 탈거
이제 겉벨트를 탈거해 콤프레셔를 탈부착하기 용이한 상태로 만듭니다. 겉벨트 탈거시 오토텐셔너의 상태를 함께 확인해야 합니다. 렉스턴스포츠의 오토텐셔너는 생각보다 잘 고장 나기 때문입니다.
또, 겉벨트세트를 교환주기에 맞게 교환하지 않았다면 해당 작업 시 함께 작업하는 게 좋습니다. 특히 오토텐셔너의 상태가 메롱하다면 주행 중 풀리와 벨트의 이탈을 야기할 수 있기 때문입니다.
에어컨콤프레셔 탈부착
렉스턴스포츠의 에어컨콤프레셔는 엔진하부에서 작업을 해야 합니다. 때문에 리프트가 없거나 개인이 직접 diy 하기에는 좀 까다로운 작업이 될 수 있습니다.
물론 리프트가 있다면 아래 사진처럼 차량을 들어 올려 하부에서 작업하면 되고 이때 작업의 난이도는 '하'입니다. 공간이 넓어 작업하기 참 좋네요^^!
콤프레셔 장착 후 에어컨가스를 주입하고 작업을 마무리합니다. 이제 시동을 걸어 시동이 잘 걸리는지 확인해 보면 되겠죠? 물론 문제의 원인을 잘 확인하고 작업했으니 문제 또한 잘 해결되었겠죠!?^^
1234yf 가스 때문에 작업비용이 좀 많이 발생했지만 엔진 시동불가 증상을 이 정도로 마무리했으니 나름 선방했다고 생각합니다. 고객님께서도 걱정을 많이 하셨는데, 출고할 때는 기분 좋게 출차하였습니다.
오늘도 방문해 주신 고객님께 감사드립니다. 행복한 하루 보내세요!
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