올뉴투싼 예열플러그 교체 방법

디젤 차량의 경우 연소실에 예열플러그를 장착합니다. 냉간 시 시동성 향상을 통해 배기가스를 줄이려는 목적이 있습니다. 하지만 예열플러그 역시 교환해줘야 하는 소모품이기에 시간이 지나면 효율이 저하되어 차주의 선택과는 상관없이 교환해줘야 하는 부품입니다.

 

 

올뉴투싼 계기판 경고등 점등!

돼지꼬리 모양의 계기판 경고등

 

오늘 방문한 올뉴투싼 역시 예열플러그 불량으로 인해 계기판에 경고등이 점등 되었습니다. 일명 돼지꼬리! 효율이 저하된 부품은 교환해주어야 자동차의 성능을 처음처럼 끌어 올릴 수 있고 계기판 경고등이 수시로 깜빡이거나 계속 점등 되어 있다면 안전운전에 방해 되기 때문에 꼭 교환해주세요!

 

 

올뉴투싼 예열플러그 교환 방법

• 엔진 상단의 배선 이완
• 고압펌프로 연결된 연료호스 이완
• 예열 플레이트 탈거
• 예열플러그 탈거

 

예열플러그의 탈거를 위해서는 운선 엔진 상단에 있는 하니스 배선을 이완시켜야 합니다. 배선을 고정하고 있는 고정 커넥터의 너트만 풀어주면 됩니다.

 

또 아래 연료필터를 지나 고압펌프와 연결된 연료호스의 이완이 필요합니다. 탈거하지 않고 이완만 시켜주면 됩니다.

마찬가지로 볼트와 너트 몇 개를 풀면 이완됩니다.

 

이제 흡기매니폴드와 커먼레일 사이를 잘 찾아보면 예열플러그의 위치를 확인할 수 있는데, 우선 예열플러그 상단의 플레이트를 탈거하고 이후 예열플러그를 탈거하면 작업은 끝! 

올뉴투싼

 

예열플러그 교체 시 주의 사항!

• 예열플러그를 탈거하기 위한 10mm 롱소켓 필요
• 엔진의 온도를 높여 준 상태에서 탈거
• 예열 플레이트 상태 확인!

 

올뉴투싼, 산타페DM, 그랜드카니발, 소렌토R... 등과 같은 R엔진 형태의 예열플러그를 탈거하기 위해선는 10mm 롱 소켓이 필요합니다. 소켓의 머리 또한 얇은 것으로 사용해야 합니다. 이는 롱소켓만 있다면 주변 장치들을 최대한 탈거하지 않고 가능하기 때문입니다.

 

어느 차량이건 예열플러그의 경우 고착되어 탈거 시 부러지는 경우가 있기 때문입니다. 작업 전 자동차에 시동을 걸어 약 30분 정도 엔진을 구동시키고 이후 작업해야 탈거 시 최대한 부러지지 않게 탈거가 가능합니다. 

 

예열플러그 상단에 장착된 플레이트의 경우 배선의 피복이 벗겨지는 경우가 종종 있습니다. 피복이 벗겨져 있다면 주변 장치들과 숏트가 발생될 수 있기 때문에 탈거 시 상태를 확인하고 문제가 있다면 교환합니다.

탈거한 예열플러그

 

 

디젤 예열플러그 탈거 시 주의하자!

올뉴투싼의 예열플러그를 문제없이 탈거하였습니다. 가끔 끝단에 있는 촉이 부러지는 경우가 있는데, 촉이 부러지면 별도의 특수공구가 있어야 탈거 작업이 가능합니다. 개인이 구매하기에는 특수공구의 가격이 비싸기 때문에 이때는 출장 서비스를 통한 탈거도 가능합니다.

 

하지만 혹 탈거가 되지 않는다면 헤드를 내려야 하는 불상사가 발생할 수 도 있습니다. 그렇게 된다면 수리비가 몇 배 올라가게 되니 탈거 시 잘 풀리지 않거나 뻑뻑하면 무리하게 탈거를 시도하기보다 가까운 정비소를 방문하시는 게 좋습니다.

신품 예열플러그

 

 

부품 확인과 장착

• 이종품 확인
• 토크렌치 사용

 

부품 장착 전 이종품 여부를 확인해야 합니다. 순정부품을 장착하더라도 혼용 가능한 부품이 배송되기도 합니다. 위 사진처럼 올뉴투싼이지만 부품은 기아 제품이 배송되었습니다.

 

예열플러그의 나사산은 매우 얇고 가늘고 또 장착하는 엔진 쪽은 알루미늄합금으로 만들어져 있기 때문에 장착 시 무리하게 힘을 주게 된다면 나사산 마모로 장착이 불가능해질 수 있습니다. 꼭 토크렌치를 사용해 정확한 규정값으로 조이시길 바랍니다. 올뉴투싼은 예열플러그 조임 토크는 1.5~2.0 kgf'm입니다.

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